Met de komst van zelfrijdende auto’s komt er naast een uitdaging voor de autofabrikanten en marketeers ook een nieuw speelveld voor de autoverzekeraars. Want wat nou als een zelfrijdende auto amper schade rijdt….
Een derde van de inkomsten door schade
Momenteel wordt zo’n 33% van de inkomsten van de premies door autoschade. Schade wordt meestal veroorzaakt door menselijk handelen, iets wat bij auto’s die bestuurd worden door robots niet het geval zal zijn.
Naast de inkomsten is er ook een tweede punt van belang, namelijk de verantwoordelijkheid. Indien een robot dan toch schade rijdt wie is dan verantwoordelijk? De bestuurder of de autofabrikant?
De worsteling is duidelijk voor de verzekeraar. Feit blijft dat met de zelfrijdende auto verschillende bestaande systemen op de schop moeten.